Tips Membuat Motor Honda anda Tetap Sehat
Hmm.. tenang sobat Honda! Kita mau bagi-bagi tips, apa yang harus sobat Honda lakukan kalau motor tiba-tiba mogok.
Buat sobat Honda yang gak terlalu “akrab” sama mesin motor, tips ini pasti berguna banget.

Jangan panik adalah hal pertama yang harus sobat Honda lakukan. Kalo panik, kita jadi gak bisa berpikir secara jernih.

Cek tanki bensin. Ingat, cari SPBU resmi, bukan warung bensin pinggir jalan, untuk menghindari bensin campuran yang bikin motor kita tambah rusak.
Cek saluran bahan bakar, yang biasanya sering tersumbat kotoran atau kerak dari bahan bakar.
Cek karburator.
Gini caranya: Tutup saluran intake karburator dengan tangan sambil menyalakan motor. Kalo tangan terasa basah karena ada percikan bensin, berarti kondisi karburatornya masih bagus. Nahhh, kalo cuma sedikit percikan atau gak ada sama sekali, kemungkinan saluran karburator buntu karena ada kerak atau kotoran. Kalo begini, berarti motor sobat Honda harus segera dibawa ke AHASS terdekat untuk dibersihkan.
Cek juga kotoran yang menempel di filter udara, yang bisa menghambat masuknya aliran udara.
Busi.. busii!! Jangan lupakan yang satu ini ya... Lepas busi dari tempatnya, kalo busi harus diganti. Kalo gak ada percikan api dari kabel coil, cepeeet bawa motor sobat Honda ke AHASS terdekat. nyala berarti masalah bukan karena busi. Wahh, kalo busi gak nyala gimana ya?!

Ginii.. lepas busi dan isolator, jadi cuma berupa kabel dari coil. Trus, dekatkan kabel ke ground motor waktu dinyalakan. Kalo ada api memercik, kemungkinan busi yang gak bagus. Kalo gak ada percikan api dari kabel coil, cepat bawa motor ke AHASS supaya tau penyebabnya.
Nahh, selamat berkendara dengan tenang, ya guyss!!
MPM MOTOR PARE-KANDANGAN KAMI SIAP MELAYANI ANDA

Biar Aman Berboncengan!!!
Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho..






Buat pengendara dan penumpang!
1. Jangan lupa pake helm, jaket, sarung tangan, celana panjang & sepatu ya!
2. Sadar dengan tanggung jawab keselamatan selama berboncengan. Ingeet, hindari nyelap-nyelip di jalan Sobat!
3. Uiiitss, berdoa penting lho supaya bisa ngejaga emosi

Khusus buat pengendara!
1. Harus orang yang benar-benar mampu berkendara berboncengan. Nah, buat Sobat yang baru belajar mengendarai motor lebih baik hindari dulu menggonceng adik atau teman…
2. Motor kamu harus ada pijakan kaki atau kelengkapan lainnya..
3. Perhatikan tekanan angin ban dan suspensinya. Kalo bisa, hindari bawa penumpang yang melebihi batas berat motor kamu yaa...
4. Kalau terpaksa harus mendahului kendaraan lain, perhatikan waktu, area & kemampuan motormu
5. Yang paling penting; lakukan pengereman lebih dini karena pada kondisi berboncengan jarak pengereman menjadi lebih jauh & lebih labil.



Jangan salah, buat yang ”diboncengin” juga ada aturannya lho… Pegang pinggang pengendara dan lutut menjepit ringan agar dapat mengikuti gerakan pengendara sehingga memudahkan pengendaraan. Ikuti gerakan teman yang mengendarai motor, termasuk saat menikung, sehingga pengendalian akan lebih mudah. Ingat berboncengan tidak lebih dari 1 orang…Tetap berkendara dengan aman ya..!!

pada suatu saat si sales ini sedang bingung entah mau kemana g' ada tujuan. padahal target dia pada bulan ini harus bisa terpenuhi kalaupun tidak bisa, maka dia sudah dikasih warning sama si bos. setiap mau berangkat kerja dia selalu sholat dhuha 2 rakat, sambil berdoa agar pada waktu kerja dia di beri kemudahan untuk bertemu dengan orang yang akan beli kepadanya, kemudian dia naiki motornya dan melaju dijalan raya, sambil naik motor dia selalu berpikir kemana motor ini harus melaju, sambil pegang brosur dia juga sebarkan brosur di pinggir jalan, kemudian dia berhenti disuatu masjid di situ ada kotak amal, dengan berpikir dia ingin masukan uang yang ada pada dompetnya ke kotak amal, kemudian dia keluarkan uang 5 ribu dan di masukan ke kotak amal, sambil berpikir semoga hari ini ada rejeki pada saya, setelah itu dia naiki motornya lagi dan bingung sambil berpikir kemana motor ini harus saya arahkan, sambil melaju ada sekeumpulan ibu2 yang sedang duduk di teras rumah ia tawarkan lagi produknya, dengan berkata " bu gak ambil motor to bu?" kemudian saya serahkan beberapa brosur dan ibu2 pun merespon nya dengan berkata:aduh mas belum brani ambil motor masih banyak kebutuhan lainya, dan sambil tertawa hehehehe". dan si sales pun berkata" bu untuk pembelian motor bulan ini anda akan mendapatkan kupon undian dan jacket exklusiv.kemudian ibu2 itu menjawab " bukan hadiahnya yang menjadi masalah tapi bulananya itu loo hehehe" setelah itu si sales pamit untk melanjutkan perjalanan nya lagi.. dan sambil berpikir ya allah kemana aku harus melangkahkan kakiku ini.. kyaknya si sales udah khabisan data prospek jadi dia bingung harus kemana. setelah itu dia berhenti dimasjid dan akan melngsungkan sholat dhuhur. setelah sholat dia juga memnjatkan doa, intinya agar dirinya selalu diberi kemudahan.



singkat saja setelah hari berganti hari si sales ini tetap kebingungan cari order. tetapi dia tidak pernah mengeluh dg keadanya. dia selalu berpikir positip dengan berkata dalam hati "rejeki sudah ada yang mengatur banyak sedikit sudah di kasih jatah oleh tuhan".


inilah sedikit kisah sang sales jalanan

Tanggal 22 mei 2010 di lapangan puncak jaya pare..Honda meluncurkan produk terbarunya yaitu Revo 110 DX. dg menghadirkan acara hiburan orkes dangdut..SERA. acara tersebut dimulai pukul 1 siang berakhir 10 malam. gaambar di atas menunjukan betapa meriahnya acara tersebut.


acara tersebut juga menghadirkan berbagai macam pertunjukan antara lain sexi dancer, group band lokal, n door price. gambar di samping menunjukan bagaimana stand tenda honda di dirikan.. di situ di sediakan pameran produk honda terbaru dan ada game juga. stand tenda tersebut di peruntukan bagi masyarakat untuk bisa melihat produk honda terbaru serta bisa transaksi penjualan di situ.


tepat pukul 03.00 sore acara pagelaran musik dimulai.. group band lokal mulai naik panggung dan membawakan lagu lagunya. satu per satu masyarakat di sekitar acara mulai berdatangan menyaksikan hiburan group band itu. banyak ibu ibu yang datang dg anak2nya sambil bersantai menikmati jajanan ama melihat band. terdengar alunan musik yg keras dan bernuansa rock.. bikin tubuh ini jadi bergoyang..hari mulai beranjak malam penonton semakin banyak dan mulai memadati lapangan.


acara semakin meriah ketika orkes sera mulai beraksi.. ketika puncak acara dg peluncuran produk baru honda REVO 110 DX. kembang api mulai dinyalakan sambil om sera beraksi. seketika itu juga suasana semakin seru.. penonton mulai berjoget mengiringi alunan musik om sera.. waktu mulai larut malam acara hampir selesai.. penonton mulai berangsur angsur meninggalkan lapangan. Demikian sedikit cuplikan tentang acara louncing REVO 110 DX di PARE-KEDIRI..

Dealer HONDA MPM MOTOR Pare terletak di JAntung kota pare. Yaitu di jalan PK BANGSA No13c PARE. Delaer HONDA MPM MOTOR pare sangat strategis mudah dijangkau dan tidak sulit mencarinya. jika anda sulit mencarinya maka tanya saja Masjid anNUr. dari situ kira2 300m kearah barat. dealer MPM PARE seperti dealer2 lain di seluruh indonesia yang menyediakan berbagai jenis motor honda dengan semua type. semuanya ada didealer HONDA MPM PARE. DEaler MPM MOTOR PARE mengedepan kan pelayanan yang sangat spesial. KOnsumen yang mau membeli Sepeda motor Tidak perlu datang ke dealer. kami sales siap melayani anda dengan sepenuh hati.dan kami siap mengunjungi anda sewaktu-waktu tanpa dipungut biaya sepeserpun. Saya YOKO HENDRIK Sebagai seorang sales executive dari dealer HONDA MPM PARE Siap memberikan pelayanan spesial untuk anda. jika anda sibuk Telp di o354 7119078 atau 085235474061
MPM MOTOR MELAYANI LEBIH BAIK


Honda Revo 110 cc yang telah diluncurkan sejak tanggal 30 Januari 2009 lalu, sudah membanjiri di dealer-dealer besar Honda Motor.

Jika Honda Revo keluaran sebelumnya hanya menggunakan dapur pacu 100 cc sama seperti Honda Astrea jaman baheula/dulu, maka Honda Revo ini sudah mengusung mesin 110 cc.
Mesin yang digunakan sama persis dengan mesin Honda Blade yang juga baru diluncurkan Desember 2008 kemarin. Sedangkan untuk tipe, Honda Revo baru ini mempunyai 3 varian.

1. Honda Revo Standar dengan pelek jari-jari/SW: Rp 11.600.000
2. Honda Revo dengan pelek racing/CW: Rp 12.900.000
3. Honda Revo Deluxe/DX: Rp 13.500.000


Honda Revo ini secara umum hampir sama dengan Honda Blade. Bedanya Blade menggunakan batok lampu di tengah sama seperti posisi lampu Mio Soul. Sedangkan Revo ini batok lampu ada di setang atas.
Untuk gambar dan fotonya belum dapat yang ok. Gambar diatas hanya perkiraan saja karena Honda AP Thailand sudah meluncurkan varian Wave 110 injeksinya pada tanggal 15 Januari 2009 kemarin.

Sedangkan pada tabloid M+ sudah ada namun gambarnya agak kabur dan gelap.

HONDA BEAT



baGi Anda YaNg merasa Cewek gaul kami Memberikan Solusi Bagi aNda Untuk lebIh berpenampilaN Keren Dan Gaya.Produk Honda Selalu mengerti keinginan anda. HONDA BEAT memberi Solusinya.HONDA SKUTER MATIC Didesain dengan Model Yang GAya dan Futuristic Membuat Penampilan semakin Keren dan MeMbuaT Pengendara SemakIn PEDE dan GAya. BAgi Para Cewek gauL Jangan Berpaling dari HonDa BEAT. Kami TUnggu DI Dealer MPM MOtor Pare DeNgan menGhubungi: YOKO HENDRIK dengan no hp 0354 7119078 atau 085235474061 Kami Siap Membantu anda Untuk mendapatkan Honda BEAT Dengan berbagi warna Pilihan Sesuai kenginan anda.

Sempat tertunda dari rencana peluncuran Rabu lalu, akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) mengumumkan New Honda BeAT yang menggunakan pelek jari-jari dilepas dengan harga Rp12 juta on the road Jakarta.

Selain model pelek, ternyata AHM juga melakukan beberapa perubahan pada skuter matik (skutik) mereka ini. New BeAT ini mengalami perubahan tampilan pada bagian front fender yang lebih tinggi dibandingkan dengan model sebelumnya.

"Kami berharap tampilan baru BeAT ini akan membuat remaja atau anak muda penggunanya lebih percaya diri karena motornya tampil trendi dan modern," ujar Marketing Deirector AHM Julius Aslan dalam siaran persnya yang diterima okezone, Jumat (22/1/2010).

BeAT berpenampilan baru dan berpelek jari-jari (spoke wheel) melengkapi varian lama yang menggunakan tipe pelek racing (casting wheel) yang sudah ada dipasaran.

Julius menyatakan kehadiran varian BeAT pelek jari-jari ini diharapkan dapat menambahkan pilihan lain bagi pecinta Honda BeAT yang selama ini dikenal sebagai model skutik trendi dan hemat bahan bakar.

Dengan demikian, harga Honda BeAT pelek jari-jari hanya terpaut sebesar Rp500 ribu dari BeAT pelek racing yang dibanderol AHM dengan harga Rp12,5 juta on the road.

SUPRA X 125

Honda Supra X125 D hadir lebih atraktif, dinamis dan sporti. Dengan mesin yang terbukti bandel, tangguh dan irit menjadikan dia melesat jauh meninggalkan lawan-lawannya.

Tunjukkan Jiwa dan Gaya Sportimu!
Spesifikasi :
Panjang X lebar X tinggi 1.889 x 702 x 1.094 mm
Jarak sumbu roda 1.242 mm
Jarak terendah ke tanah 136 mm
Berat kosong 103 kg
Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan 70/90 - 17M / C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17M / C 44P
Rem depan Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter
Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm
Volume langkah 124,8 cc
Perbandingan kompresi 9,0 : 1
Daya maksimum 9,3 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum 1,03 kgf.m / 4000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
Gigi transmsi Kecepatan bertautan tetap
Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari)
Starter Pedal dan elektrik
Aki 12 V - 3,5 Ah
Busi ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9
Sistem pengapian DC - CDI


upra X 125 CW

Xpresikan jiwa mudamu! Honda Supra X 125R, sensasi racing yang matching untuk memuaskan gelora mudamu. Sentuhan racing pada setiap detailnya terinspirasi dari motor balap Honda CBR dan F1 Honda. Rasakan gelora racing Honda Supra X 125R.


Spesifikasi :
Panjang X lebar X tinggi 1.889 x 702 x 1.094 mm
Jarak sumbu roda 1.242 mm
Jarak terendah ke tanah 136 mm
Berat kosong 105kg / 103 (Tipe Spoke)
Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan 70/90 - 17M / C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17M / C 44P
Rem depan Cakram double piston
Rem belakang Cakram single piston / Tromol (Tipe Spoke)
Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter
Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm
Volume langkah 124,8 cc
Perbandingan kompresi 9,0 : 1
Daya maksimum 9,3 PS/7.500 rpm
Torsi maksimum 1,03 kgf.m /4000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis sentrifugal
Gigi transmsi Kecepatan bertautan tetap
Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari)
Starter Pedal dan elektrik
Aki 12 V - 3,5 Ah
Busi ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9
Sistem pengapian Carburator - DC CDI

New vario


spesifikasi

Lampu Depan Ganda (Dual Keen-Eyes Head Light)
Desain Keen-Eyes terinspirasi motor besar, tampil sporti dengan lampu senja dan multireflector ganda, menghasilkan cahaya yang maksimal

Tuas Pengunci Rem (Parking Brake Lock)
Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, praktis dan nyaman saat parker atau berhenti di tanjakan.

Pengaman Kunci Kontak Bermagnet (Secure Key Shutter)
Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindari resiko pencurian.

Bagasi Serba Guna (Utility Box)
Ruang bagasi serba guna yang lapang berkapasitas 6 liter, memberi kemudahan dalam penyimpanan barang.

Pelindung Panas Knalpot (Muffler Heat Protector)
Desain baru menggunakan bahan tahan panas di seluruh permukaan pelindung knalpot untuk menghindari resiko pembonceng dari sengatan panas knalpot.

Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch)
Mesin tidak bisa dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.

Radiator (Liquid Cooled Engine)
Mesin 110 cc 4 tak SOHC dilengkapi radiator, optimal mendinginkan mesin menghasilkan kompresi tinggi dan tenaga besar, menjaga kestabilan suhu dan akselerasi cepat. Bermanfaat saat mendahului atau jalan mendaki namun tetap irit dalam pemakaian.

Scroll upScroll down
MESIN

TIPE MESIN
4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan

DIAMETER X LANGKAH
50 x 55 mm

VOLUME LANGKAH
108 cc

PERBANDINGAN KOMPRESI
10,7 : 1

DAYA MAKSIMUM
8,99 PS / 8000 rpm

TORSI MAKSIMUM
0,86 kgf.m / 6500 rpm

KOPLING
Otomatis, sentrifugal, tipe kering

STARTER
Pedal dan elektrik

BUSI
ND U22FER9, NGK CR7EH-9

KAPASITAS

KAPASITAS TANGKI
3,6 liter bahan bakar

KAPASITAS MINYAK PELUMAS
0,7 liter pada penggantian periodik

TRANSMISI & KELISTRIKAN

TRANSMISI
Otomatis, V-Matic

KELISTRIKAN
12 V – 3 Ah (tipe MF)

SISTEM PENGAPIAN
DC – CDI, Baterai

DIMENSI & BERAT

PANJANG X LEBAR X TINGGI
1,897 x 680 x 1,083 mm

JARAK SUMBU RODA
1,273 mm

JARAK TERENDAH KE TANAH
132,5 mm

BERAT KOSONG
99,3 kg

RANGKA & KAKI KAKI

TIPE RANGKA
Tulang Punggung

TIPE SUSPENSI DEPAN
Teleskopik

TIPE SUSPENSI BELAKANG
Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal

UKURAN BAN DEPAN
80/90 – 14 M/C 40P

UKURAN BAN BELAKANG
90/90 – 14 M/C 46P

REM DEPAN
Cakram hidrolik dengan piston tunggal

REM BELAKANG
Tromol

New Mega Pro (CW)

EW HONDA MEGAPRO 1600..

MOTORNYA LELAKI !

Gaya dan ketangguhannya memang pantas untuk Maskulin Sejati !

Kini tampil makin garang! Lekuk bodi lebih berkarakter, cerminan lelaki yang pantang menyerah. Disempurnakan dengan 3D Dynamic Stripe Design, menempatkan anda sebagai lelaki tangguh di garis terdepan.

Mesin 160 CC sudah dilengkapi dengan dengan SASS (Secondary Air Supply System (SASS) dan katalisator pada knalpot sehingga memenuhi standar emisi EURO 2 dan tetap lebih irit dibanding motor sekelasnya.

Terasa lebih nyaman dengan desain baru yang lebih ergonomis dan nyaman. Cocok bagi para penggemar motor tipe sport, kaum pekerja dan pedagang yang menginginkan sarana transportasi yang tangguh, namun tetap ekonomis dan bergaya sporty.

Honda New Megapro for SMART-ACTIVE-ATHLETE People..
Spesifikasi :
Panjang X lebar X tinggi 2.034 x 754 x 1.065 mm
Jarak sumbu roda 1.281 mm
Jarak terendah ke tanah 149 mm
Berat kosong 126 kg (tipe spoke) / 127 kg (tipe CW)
Tipe rangka Pola Berlian (diamond steel)
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut dapat distel 5 posisi
Ukuran ban depan 2,75 - 18 - 42P
Ukuran ban belakang 3,00 - 18 - 47P
Rem depan Tipe cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar 13.2 liter
Tipe mesin 4 langkah OHC, pendingin udara
Diameter x langkah 63.5 x 49.5 mm
Volume langkah 156.7 CC
Perbandingan kompresi 9.0 : 1
Daya maksimum 13,3 PS / 8.500 rpm
Torsi maksimum 1.3 kg.m / 6.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin 0.9 liter pada penggantian periodik
Kopling Manual, tipe basah dan pelat majemuk
Gigi transmsi 5 kecepatan, bertautan tetap
Pola pengoperan gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5
Starter Electric Starter dan Kick Starter
Aki 12 V - 5 Ah
Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9
Sistem pengapian DC-CDI, Battery

vario cbs tehcno

TIPE MESIN
4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan

DIAMETER X LANGKAH
50 x 55 mm

VOLUME LANGKAH
108 cc

PERBANDINGAN KOMPRESI
10,7 : 1

DAYA MAKSIMUM
8,99 PS / 8000 rpm

TORSI MAKSIMUM
0,86 kgf.m / 6500 rpm

KOPLING
Otomatis, sentrifugal, tipe kering

STARTER
Pedal dan elektrik

BUSI
ND U22FER9, NGK CR7EH-9

KAPASITAS

KAPASITAS TANGKI
3,6 liter bahan bakar

KAPASITAS MINYAK PELUMAS
0,7 liter pada penggantian periodik

TRANSMISI & KELISTRIKAN

TRANSMISI
Otomatis, V-Matic

KELISTRIKAN
12 V – 3 Ah (tipe MF)

SISTEM PENGAPIAN
DC – CDI, Baterai

DIMENSI & BERAT

PANJANG X LEBAR X TINGGI
1,904 x 680 x 1,090 mm

JARAK SUMBU RODA
1,273 mm

JARAK TERENDAH KE TANAH
133 mm

BERAT KOSONG
101 kg

RANGKA & KAKI KAKI

TIPE RANGKA
Tulang Punggung

TIPE SUSPENSI DEPAN
Teleskopik

TIPE SUSPENSI BELAKANG
Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal

UKURAN BAN DEPAN
80/90 – 14 M/C 40P

UKURAN BAN BELAKANG
90/90 – 14 M/C 46P

REM DEPAN
Cakram hidrolik dengan piston tunggal

REM BELAKANG
Tromol

KAMI SALES MARKETING MPM MOTOR PARE-KANDANGAN SIAP MEMBANTU MEWUJUDKAN KEINGINAN ANDA UNTUK MEMILIKI MOTOR BARU DAN DANA TUNAI EFISIEN

ANDA TIDAK PERLU REPOT-REPOT DAN MEMBUANG WAKTU UNTUK DATANG KE DEALER KARENA HARGA YANG KAMI TAWARKAN SAMA DENGAN DEALER LAIN

PERSYARATAN MUDAH
CUKUP DENGAN FOTO COPY KTP DAN KK

PROCES CEPAT
ANDA TELEPON LANGSUNG KAMI SURVEY, DATA ANDA BAGUS LANGSUNG KAMI KIRIM MOTOR IDAMAN ANDA

ANGSURAN RINGAN
DENGAN PILIHAN LEASING SEPERTI ADIRA, BAF, WOM, MULTINDO, OTO DLL. ANDA DAPAT MENYESUAIKAN KEUANGAN/BUDGET

AMAN
PEMBAYARAN DOWN PAYMENT (UANG MUKA) PADA SAAT TERIMA MOTOR

HUB: YOKO HENDRIK PRAYITNO.SE
CONTACT TO : 0354 7119078 / 085235474061

Harga Jual On The Road Sepeda Motor Honda Wilayah Kediri

No Motor Tipe CC Tahun HargaOTR (Rp)
01 Absolute Revo 110 Spoke Cub 110 2010 11,865,000
02 Absolute Revo 110 CW Cub 110 2010 13,215,000
03 Absolute Revo CW Deluxe Cub 110 2010 13,815,000
04 Blade Cub 110 2010 13,840,000
05 Blade SP Cub 110 2010 13,990,000
06 Supra X 125 R (SW) Cub 125 2010 14,365,000
07 Supra X 125 R (CW) Cub 125 2010 15,465,000
08 Supra X 125 PGM-Fi Cub 125 2010 16,540,000
09 BeAT SW Skutik 110 2010 12,000,000
10 BeAT CW Skutik 110 2010 12,500,000
11 Vario CW Skutik 110 2010 14,965,000
12 Vario Techno Skutik 110 2010 15,790,000
13 City Sport 1 Sport 125 2010 17,140,000
14 Mega Pro SW Sport 160 2010 19,440,000
15 Mega Pro CW Sport 160 2010 20,590,000
16 Tiger CW Sport 200 2010 24,890,000

Keterangan :
• Harga di atas berlaku mulai tanggal 01 april 2010. Harga berlaku untuk wilayah kediri.
• Untuk harga setempat, silahkan hubungi dealer terdekat dengan tempat tinggal Anda.

eh foto orang di sampig apa seperti depcolector??? mungkin bisa ya? mungkin bisa tidak?.

eh nih ada sebuah cerita... bisa di baca sebentar aja



Pernah gak ditelepon sama debt collector yang marah-marah? Nah, saya sering. Mending kalo saya yang berhutang. Ini, salah satu kerabat keluarga yang melarikan diri dari kewajiban membayar hutangnya ke bank, dan karena saya tertulis di kolom “saudara yang tidak tinggal serumah” saat dia meng-apply kartu kredit, sayalah yang jadi sasaran diteleponin para penagih hutang.

Kejadian ini sudah berlangsung hampir tiga tahun, berarti sejak sejak saya masih di Medan. Dan so far masih saya layani baik-baik saja, artinya ya kalau saya memang tahu nomor telepon terbaru saudara saya itu ya saya kasih tahu ke mereka, tapi kalau saya gak tahu ya mo bilang apa? Hmm.. Saya akhirnya sering juga bohong, kalau ditanya saya bilang saya sekarang posisi di Manado, sudah pindah. Lalu besoknya lagi saya bilang saya gak kenal dengan nama itu.

Yang mengesalkan adalah kalau si penelepon ini main tuduh. Kayak dua hari lalu — siang-siang — saya lihat handphone saya kedip-kedip. Calling from +6261414xxxx… Wah, dari Medan? Siapa ya? Saya pun menerima telepon tersebut dengan sopan. Perempuan.

“Halo.” Saya.

“Halo.. Ini V. Damanik?” Hmm.. lagi-lagi.. debt collector again. Mood saya pelan-pelan hancur.

“Bukan.”

“Ini siapa?”

“Zizy…” Saya. Ya untuk apa bohong, toh saudara saya itu juga mendaftarkan nama saya dengan Zizy Damanik.

“Sudah berapa lama pakai nomor ini?”

Bah! Kurang ajar kali kawan ini main tanya-tanya.

“Sejak pertama kali nomornya hiduplah.”

“Iya, berapa lama?”

“Lho? Urusan apa lu tanya-tanya?!” Saya emosi langsung.

“Iyalah, ini nomornya si V. Damanik kan?”

“Bukan. Dasar gak tahu aturan. Brengsek!”

“Ggrr….. langsung hp itu saya taruh di depan bibir saya dan saya langsung bernyanyi : “monyet.. monyet.. monyet.. monyet.. monyet.. monyet.. monyet.. monyet..”

Titt! Saya pencet tombol merah (end).

Eh dia nelepon lagi. Hmm… saya diamkan sebentar lalu puter akal dulu. Ah, saya gak pengen emosi ah, menghabiskan tenaga saja marah-marah. Lagipula saya mo bilang apa, saya juga gak tahu kemana saudara saya itu melarikan diri, dan saya juga harus mengerti kalo si cewek ini juga cuma melakukan tugasnya. Jadi daripada buang-buang energi, mending cuekin saja.

Saya pun buru-buru klik shortcut winamp di kiri bawah desktop.

Janis Joplin – Try

Guns N’ Roses – Paradise City

Joan Osborne – One of us

Avril Lavigne – Knocking On Heaven’s Door

Aerosmith – Sweet Emotion

Aerosmith – Crazy

Waduh.. waduh.. waduh..! Ayo cepet.. cepet.. Pilih yang mana nih? Ah, Sweet Emotion saja. Pas banged nih dengan suasana, emosi yang manis… halaqhh!

Zaapp..!!

Begitu si Steven Tyler mulai nyanyi, langsung saya deketin ke handphone. Saya pencet tombol hijau (answer). Pusing-pusing dah situ, gak mau capek ah dengerin orang ngomel nanti malah ikutan emosi.

Call ended. Hmm. Terus dia telepon lagi. Kasih Aerosmith lagi. End. Telepon lagi. Aerosmith lagi. Begitu terus sampe 5 kali dan dia pun capek nelpon. Sempat juga saya coba dengar sekali pengen tahu dia ngomong apa. Saya ada dengar begini, “Gak enak.. kok dimati-matikan gituuu?” Iihh plis deh, kau kira aku temenmu? Sok manja pulak.

Tapi setelah diingat-ingat lagi, kok lucu juga ya. Saya jadi ketawa-ketawa sendiri mengingat kejadian kemarin. Konyol bener….! Tapi boleh juga tuh untuk berikut-berikutnya, tinggal kasih denger mp3 aja. Beres. Kekekee….

Popularity: 50%

Related posts:

1. “Cukup sebentar saja kecewanya..”
2. pusing cari bs buat vaya
3. Sa bilang buat mereka: “kita di Papua itu bicara pakai Bahasa Indonesia”

manusia tanpa lelah.... inilah ciri2 orang yang sukses... inilah manusia super

Orang sukses adalah mereka yang memiliki kemauan, keuletan, mau kerja keras serta tidak suka menyia-nyiakan waktu.

Dari beberapa artikel yang pernah saya baca tentang orang-orang sukses, ternyata mereka menggunakan waktu lebih banyak daripada rata-rata orang. Mereka bekerja lebih keras, lebih tekun, lebih ulet dan tidak mudah menyerah. Adalah tidak benar kalau ada pendapat yang mengatakan orang-orang sukses lebih santai dari kita-kita. Memang pada tingkat tertentu mereka lebih santai, itu benar, setelah pondasi bisnisnya kokoh, setelah sistem dan prosedur berjalan dengan benar sehingga mereka bisa mendelegasikan tugas-tugas kepada yang lain.

Dalam seminggu kita memunyai waktu kerja standar 40 jam. Waktu tersebut hanya untuk "survive" atau bertahan hidup saja. Untuk mencapai hasil yang lebih optimal, Anda harus bekerja diatas jam standar tersebut, karena ada perbandingan lurus antara jam lembur dengan tingkat kesuksesan. Semakin banyak waktu yang digunakan, akan semakin banyak yang bisa Anda hasilkan dan kerjakan, maka kesempatan sukses juga semakin besar.

Ada yang mengatakan Don't just work hard but work smart. Perlu diingat bahwa arti work smart itu sendiri tidak mengurangi arti dari kerja keras. Work smart artinya memanfaatkan secara optimal semua keahlian yang kita atau orang lain miliki untuk mencapai tujuan, termasuk pemanfaatan teknologi untuk mendapatkan hasil yang lebih cepat dan tepat.

Oleh sebab itu, mulailah bekerja dengan lebih keras, lebih ulet tekun serta pantang menyerah dalam mencapai tujuan dan cita-cita Anda.

Salam sukses untuk Anda.